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純正の細いタイロッドでは、路面の外乱やタイヤのバランス不良から来るジャダー、キングピンやハブベアリングの摩耗によるガタ付きからたわんでしまい、それが振動を増幅させ、デスウォブルというハンドルが激しく暴れる現象を発生させてしまいます。
長年のレース経験により最適な材料、寸法を割り出し強化タイロッドを製作。
純正タイロッドは直径24mm中空スチール製ですが、当製品は極太35mmの中実A7075超超ジュラルミンを採用。
超超ジュラルミンを使用することにより重量は純正(2.2kg)に対して若干200gの重量増に抑えることができ、その剛性は純正品を遥かに凌ぎます。
超超ジュラルミンは航空機に使用されるアルミ合金で、他のアルミ素材と違い高い靭性(曲げようとしても元に戻る特性)を持つ素材です。
この高い剛性は、デスウォブルを防止するだけではなく高速道路や一般道の走行時に高いステアリング剛性感、オフロード走行時に万が一ヒットさせてしまっても曲がらない安心感を実現します。
アルミなので錆びにくいですが、防錆対策としてブラックアルマイト処理を施工。
タイロッドエンドは純正のものを使用できます。